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sábado, 31 de octubre de 2026

Indy al Día

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Indiana podría extender otro mes la suspensión de impuestos a la gasolina

El gobernador Mike Braun evalúa mantener la medida hasta el 4 de diciembre. Si no la renueva, los impuestos volverán a cobrarse el 5 de noviembre y el galón podría subir cerca de 60 centavos.

Eric Fernández
Eric Fernández | Fundador y editor30 de octubre de 2026 · 12:21 p. m.
Conductor carga combustible en una estación de servicio, en medio de la suspensión de impuestos a la gasolina en Indiana
Un conductor carga gasolina en una estación de servicio. Foto de archivo.

INDIANÁPOLIS, Indiana. — Los conductores de Indiana podrían seguir sin pagar los impuestos a la gasolina en Indiana durante noviembre. El gobernador Mike Braun contempla prolongar otro mes la suspensión de los dos impuestos estatales sobre el combustible, cuya orden actual vence el miércoles 4 de noviembre.

La medida se aplica en los 92 condados del estado. Por ahora, no se ha confirmado una nueva orden que la mantenga después de esa fecha.

Desde abril, la suspensión ha ahorrado a los conductores cerca de 60 centavos por galón.

¿Qué pasa si no se extiende?

Si Braun no renueva la orden, ambos impuestos volverán a cobrarse a partir del jueves 5 de noviembre, y el precio en las estaciones podría subir alrededor de 60 centavos por galón.

Algunos analistas advierten que, en ese caso, la gasolina en Indianápolis podría llegar a entre $4.50 y $4.60 por galón en pocos días.

Si el gobernador decide extenderla, la suspensión se mantendría hasta el 4 de diciembre. Sería la última prórroga posible bajo la emergencia energética actual, según la ley estatal.

Braun ha indicado que probablemente no declarará una nueva emergencia para mantenerla más allá de esa fecha. En cambio, ha sugerido revisar el tema con los legisladores en la sesión legislativa que comienza en enero.

¿Qué impuestos están suspendidos?

La medida incluye dos gravámenes estatales: el impuesto sobre el uso de gasolina (Gasoline Use Tax), equivalente al 7% de impuesto sobre las ventas, y el impuesto especial sobre la gasolina (Gasoline Excise Tax), de 37 centavos por galón.

Ambos se cobran a los distribuidores, no directamente en la bomba. Por eso, el ahorro que ve cada conductor puede variar: el precio final también depende del costo del petróleo, la distribución y la competencia entre estaciones.

La suspensión no elimina todos los impuestos sobre el combustible. El impuesto federal sigue vigente, y el impuesto estatal al diésel, de 63 centavos por galón, no forma parte de la medida.

Por qué se suspendieron

Braun suspendió el impuesto sobre el uso de gasolina el 8 de abril, tras el aumento mundial de los precios del petróleo provocado por la guerra con Irán. En mayo amplió la medida al impuesto especial.

Desde entonces, su administración ha recurrido a declaraciones de emergencia energética para mantener el alivio, renovándolas cada 30 días.

El costo para el estado

La suspensión también reduce los ingresos que financian carreteras y otros proyectos de infraestructura. Según WFYI, la medida le cuesta al estado unos 140 millones de dólares al mes.

El gobernador ha defendido el uso de las reservas estatales para cubrir esas pérdidas, y su administración ha aprobado reembolsos mensuales a condados, ciudades y pueblos para compensar los fondos que dejan de recibir para sus vías.

Para los residentes de Indianápolis y el resto de Indiana, una nueva prórroga significaría otro mes de alivio en los gastos de transporte. La decisión deberá tomarse antes del 4 de noviembre.

Fuentes: Departamento de Ingresos de Indiana, órdenes ejecutivas del gobernador Mike Braun, FOX59, WFYI e Indiana Capital Chronicle.

Eric Fernández
Eric Fernández

Licenciado en Comunicación Social, mención Audiovisual, por la Universidad Rafael Belloso Chacín de Maracaibo, Venezuela. Trabajó durante 14 años en el noticiero Telediario de Canal 7 del Zulia y fue editor digital de Telemundo Indy en Indianápolis. Actualmente es fundador y editor de Indy al Día.

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