Felix Rosenqvist ganó este domingo su primera edición de las 500 Millas de Indianapolis. El piloto sueco superó a David Malukas por apenas 0.0233 segundos en el cierre más ajustado en la historia de la carrera.
La definición ocurrió sobre el famoso Yard of Bricks después de una última vuelta dramática. Con este triunfo, Rosenqvist se convirtió en apenas el tercer piloto sueco en ganar la Indianapolis 500.
La estrategia fue clave para ganar la carrera
La edición 2026 estuvo marcada por la lluvia y por varias interrupciones. Además, las decisiones en pits terminaron siendo decisivas.
Todo cambió después del accidente de Josef Newgarden en la vuelta 125 durante un reinicio.
En ese momento, los equipos de Rosenqvist y Pato O’Ward decidieron entrar a pits para cargar combustible. Gracias a esa estrategia, ambos pilotos intentaron completar la carrera con solo una parada adicional.
O’Ward hizo su última parada en la vuelta 165. Rosenqvist entró dos vueltas más tarde y luego comenzó a ahorrar combustible mientras se mantenía entre los líderes.
Un accidente provocó un cierre dramático
Con menos de diez vueltas restantes, Caio Collet perdió el control de su auto saliendo de la curva 2 y chocó contra el muro exterior.
El accidente provocó una bandera roja y cambió por completo el final de la carrera.
Cuando la competencia se reanudó, Marcus Armstrong tomó momentáneamente la punta tras una maniobra agresiva en la curva 1.
Sin embargo, poco después apareció otra bandera amarilla tras un incidente menor de Mick Schumacher. Eso dejó todo listo para una última vuelta definitiva.
La última vuelta definió la Indy 500
Malukas reinició tercero y adelantó rápidamente a los autos de Meyer Shank Racing entrando en la primera curva.
Por momentos parecía que conseguiría su primera victoria en Indianapolis. Sin embargo, Rosenqvist logró acercarse nuevamente en las últimas curvas.
Al salir de la curva 4, Malukas intentó defender la posición usando la técnica conocida como “dragon”. Aun así, Rosenqvist aprovechó el rebufo y lanzó el adelantamiento final justo antes de cruzar la meta.
La diferencia oficial fue de solo 0.0233 segundos.
La carrera también rompió otro récord
Además del final más cerrado en la historia de la Indy 500, la edición 2026 también estableció un nuevo récord de cambios de liderato.
Según los registros oficiales, hubo 70 cambios de líder durante la competencia.
Mientras Rosenqvist celebraba el segundo triunfo de Meyer Shank Racing en Indianapolis desde 2021, Malukas terminó visiblemente afectado tras perder la carrera por apenas unos centímetros.
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